Malá vojna (1939)

Mníchovská dohoda a následne Viedenská arbitráž v roku 1938 pripravili Československo o rozsiahle územia, odstúpené Nemecku, Maďarsku a Poľsku. 14. marca 1939 bol Snemom Slovenskej krajiny vyhlásený Slovenský štát. Maďarská horthyovská vláda sa neuspokojila s výsledkom Viedenskej arbitráže a usilovala o ďalšie územia. Po obsadení Podkarpatskej Rusi obrátila pozornosť na územie východného Slovenska.

Ráno 23. marca maďarské vojská bez vyhlásenia vojny prekročili hranice Slovenska. Slovenská armáda sa postavila na odpor, napriek tomu, že odchod dôstojníkov a vojakov českej národnosti výrazne oslabil stavy jednotlivých jednotiek. Boje, ktoré sa rozhoreli na východnej hranici, boli pre pozemné sily i letcov skutočným krstom ohňom. Slovenskí letci, štartujúci na bojové lety z letiska Spišská Nová Ves, vytrvalo útočili bombami a palubnými zbraňami na nepriateľské pozemné jednotky, čím výrazne prispeli k spomaleniu a nakoniec i zastaveniu ich postupu. Odhodlanosťou a odvahou pri útokoch si letci vyslúžili rešpekt i u protivníka.

Vo večerných hodinách 24. marca 1939 bolo vyhlásené prímerie, maďarské jednotky ho však opakovane porušovali až do 21. apríla. V tom čase už na nátlak Nemecka prebiehali v Budapešti rokovania o hraniciach. Nemecko sa v územnom spore postavilo na stranu horthyovského Maďarska. Dohoda síce priniesla mier, ale znamenala ďalšiu stratu územia, skropeného krvou slovenských vojakov a civilistov. Navyše, na severnej hranici sa začalo zhromažďovať poľské vojsko. Poľské plány na spoločnú karpatskú hranicu s Maďarskom sa rozplynuli a Slovensko si uhájilo samostatnosť.

V marcových bojoch roku 1939 zahynulo 58 slovenských vojakov a civilistov. Napriek stratám na životoch a strate územia slovenská armáda preukázala odvahu brániť krajinu pred agresorom a nestratila svoju česť.

Po vyhlásení samostatnosti Slovenska ostali vo výzbroji vojenského letectva stíhacie lietadlá Avia B.534 československej výroby. Vzhľadom na historické a politické udalosti nebolo československým pilotom, napriek odhodlaniu, dopriate použiť tieto obratné stíhačky pri obrane Československa. Svoj bojový krst tak absolvovali pilotované slovenskými letcami pri obrane východnej hranice proti maďarskému vpádu.

Spolu s bombardovacím a pozorovacím typom Letov Š-328 niesli Avie B.534 hlavné bremeno leteckých operácii. Počas marcových bojov mali lietadlá pôvodné označenie československého letectva.