* 8. október 1919 Gregorova Vieska
† 2. apríl 2001 Swansea (Veľká Británia)
Po štúdiách sa rozhodol pripojiť k čs. zahraničnému odboju. 7. januára 1940 ilegálne opustil Slovensko a cez Maďarsko, Juhosláviu, Grécko, Turecko a Sýriu sa dostal do tábora v Agde na juhu Francúzska, kde sa 6. marca 1940 prihlásil do čs. exilovej armády. Pridelili ho k telegrafnej rote a následne nastúpil do kurzu pre rádiotelegrafistov v Montpellier. Po francúzskej kapitulácii v júni 1940 bol cez Gibraltar evakuovaný do Veľkej Británie.
21. septembra 1940 bol prijatý do Royal Air Force v hodnosti AC2. Absolvoval rádiotelegrafické kurzy v 2. Signal School v Yatesbury a 1. Signal School v Cranwelli. V decembri 1940 bol povýšený do hodnosti AC1. Po absolvovaní výcviku a povýšení do hodnosti Sergeant v apríli 1941 bol 14. mája 1941 ako palubný strelec premiestnený k 96. nočnej peruti RAF v Cranage, odkiaľ bol v júli 1941 vyslaný na operačný výcvik k 54. OTU v Church Fenton. 15. septembra 1941 bol R. Husár prevelený k 68. peruti RAF, kde lietal na pozícii navigátora/radarového operátora na nočných stíhacích lietadlách Bristol Beaufighter. Tu vytvoril zohranú posádku s Josefom Vopáleckým. V marci 1942 bol povýšený do hodnosti Flight Sergeant.
V máji 1942 na Beaufighteri Mk. IF (R2248, WM-S) zviedli súboj s bombardérom Dornier Do 217, ktorý im bol priznaný ako poškodený. 8. februára 1943 mala dvojica Vopálecký/Husár pri pristávaní ťažkú haváriu, keď dosadli s nezaistenou ľavou podvozkovou nohou. Z havárie vyviazli bez zranení. Ďalšie úspechy si pripísali v marci 1943, kedy im boli priznané dva zostrely nemeckých bombardérov. Na stroji Beaufighter Mk. VIF (V8656/G, WM-U) zostrelili 12. marca 1943 Junkers Ju 88, o dva týždne 28. marca 1943 poslali k zemi Dornier Do 217. V máji 1943 bol R. Husár povýšený do hodnosti Warrant Officer. Dňa 30. mája 1943 mali ďalšiu haváriu, keď im pri štarte vysadil pravý motor. Po nútenom dosadnutí sa zrazili so zaparkovaným Beaufighterom V8737/G. J. Vopálecký vyviazol bez úhony, R. Husár s ľahkým zranením. Oba stroje boli odpísané zo stavu 68. perute. V októbri 1943 bol povýšený do hodnosti Pilot Officer.
Po skončení operačného nasadenia bol R. Husár v decembri 1943 prijatý na Inšpektorát československého letectva v Londýne, kde pracoval vo funkcii Inteligence Staff Officer. V marci 1944 nastúpil na GCI (Ground Control Intercept) výcvik pozemného navádzania na základni Neatishead. V apríli 1944 bol povýšený do hodnosti Flying Officer. K 68. peruti se vrátil v januári 1945, kde zotrval do konca vojny. V apríli 1945 sa v Anglicku oženil.
Do vlasti sa R. Husár vrátil v auguste 1945. Keďže hrozilo prevzatie moci komunistami, odišiel aj s manželkou späť do Veľkej Británie, kde začal podnikať. Usadil sa v meste Swansea vo Walese. V Československu mu v júni 1950 odňali vojenskú hodnosť. Rehabilitácie sa dočkal v roku 1991, kedy bol povýšený na plukovníka vo výslužbe a v roku 1995 na generálmajora vo výslužbe.
Vyznamenania: československé – Vojnový kríž, 5x Medaila za chrabrosť pred nepriateľom, Medaila za zásluhy I. st., Československá medaila 1939–45, britské – RAF Long Service and Good Conduct Medal, Star 1939-1943
Zostavil: Peter Baláž
Použité zdroje:
Vojenský ústřední archiv (http://www.vuapraha.cz)
Historický kaleidoskop (http://www.historickykaleidoskop.cz/4-2010/hrdinove-valecneho-nebe.html)
www.valka.cz
Husár, R., 1995: Útek-Slúžil som v R.A.F.