* 5. máj 1915 Záhorská Bystrica
† 15. máj 1944 Manston (Veľká Británia)
Vojenskú kariéru začal v októbri 1936, kedy nastúpil na vojenskú prezenčnú službu k leteckému pluku 1 v Prahe. V januári 1937 požiadal o zaradenie do pilotného výcviku, ktorý absolvoval od februára do novembra 1937 v pilotnej škole v Nitre. 1. marca 1938 bol A. Prvonič menovaný pilotom a v máji povýšený na slobodníka. V októbri 1938 bol presunutý do zálohy. V apríli 1939 bol prijatý k finančnej stráži, slúžil najskôr v Bratislave, neskôr v Turzovke na Kysuciach.
Po vypuknutí vojny sa rozhodol pripojiť k čs. odboju v zahraničí a v apríli 1940 sa pokúsil o ilegálny prechod hranice do Maďarska. Bol však chytený a uväznený. Druhý pokus o útek 15. októbra 1940 bol úspešný. Vlakom precestoval cez Maďarsko a o deň neskôr sa prihlásil v čs. stredisku v juhoslovanskom Belehrade. Odtiaľ, ako mnohí ďalší, vycestoval cez Istanbul do Palestíny, kde 3. decembra 1940 vstúpil do Čs. pešieho práporu 11 – Východného. Ako letec bol v marci 1941 na základe rozkazu čs. ministra národnej obrany v Londýne vyslaný do Veľkej Británie. 15. mája 1941 sa vylodil v prístave Cardiff.
19. mája 1941 se A. Prvonič stal príslušníkom Britského kráľovského letectva (RAF) a bol pridelený k čs. výcvikovému depotu vo Wilmslow. Krátko na to bol povýšený do hodnosti Sergeant. Po absolvovaní preškoľovacieho a pokračovacieho výcviku bol v septembri 1941 pridelený k 145. peruti RAF, kde lietal na stíhacích lietadlách Spitfire. V januári 1942 bol prevelený k čs. 312. stíhacej peruti, operujúcej na strojoch Supermarine Spitfire Mk.V. Od mája 1942 bola 312. peruť zaradená spolu s 310. a 313. peruťou do spoločného krídla (Exeter Wing), ktoré podnikalo operácie nad okupovanou Európou. Okrem iného sa zúčastnili operácie Jubilee (vylodenie pri Dieppe 19. augusta 1942). V radoch 312. perute absolvoval A. Prvonič celý operačný turnus (200 operačných hodín) a počas tohto bojového nasadenia bol niekoľkokrát povýšený a vyznamenaný. Po ukončení turnusu v júni 1943 pôsobil ako inštruktor. Vo februári 1944 se vrátil k 312. peruti, kde nastúpil na druhý operačný turnus. V tom čase bol povýšený do hodnosti Warrant Officer. Peruť už bola v tej dobe prezbrojená na stroje Supermarine Spitfire LF Mk.IXC.
15. mája 1944 se W/O A. Prvonič vracal z bojového letu, doprovodu bombardérov B-25 Mitchell nad francúzsky Mézières a pristál na letisku Manston. Po pristátí však nezaroloval na koniec dráhy, ale zatočil skôr, čím sa dostal do kolízie s pristávajúcim Spitfirom Flight Lieutenanta L. Světlíka. Pri následnej havárii utrpel A. Prvonič zranenia, ktorým krátko nato podľahol na letištnej ošetrovni. Pochovaný je na československom vojenskom cintoríne v Brookwoode. In memoriam bol menovaný poručíkom letectva a na začiatku 90-tych rokov minulého storočia, po zmene politického systému, na plukovníka v zálohe.
Vyznamenania: Čs. medaila za chrabrosť, Čs. vojnový kríž 1939
Zostavil: Peter Baláž
Použité zdroje:
Beneš, J., 2013: Finanční stráž Slovenské republiky 1939-1945
Hrdinové válečného nebe (www.facebook.com/warskysheroes)
Gonzo (www.gonzoaviation.com)
Naša Bystrica 3/2014
Foto: B+E Kudláček collection (www.fcafa.com)
Foto: B+E Kudláček collection (www.fcafa.com)