Ladislav Koncuriak

* 29. december 1921 Hnúšťa
† 28. júl 1980 Swindon (Veľká Británia)
L. Koncuriak vyrastal vo Francúzsku, kam sa s rodičmi vysťahoval krátko po narodení. Vo Francúzsku ho zastihlo aj vypuknutie 2. sv. vojny. Do čs. brannej moci bol ako dobrovoľník prijatý 19. januára 1940 v Agde. Po zaradení do telegrafnej roty 1. čs. divízie absolvoval od marca 1940 rádiotelegrafický kurz v Montepellier. Po napadnutí Francúzska sa zúčastnil frontových operácií proti postupujúcej nemeckej armáde. Z porazeného Francúzska evakuoval do Veľkej Británie na lodi La Ville de Liége, ktorá zakotvila v Liverpoole 26. júna 1940.
 
Po pobyte v zbernom tábore čs. vojska v zámockom parku panstva Cholmondeley bol prijatý do dobrovoľníckej zálohy britského Kráľovského letectva (VR RAF) v hodnosti Aircraftman 2nd Class (AC2). V septembri 1940 nastúpil do telegrafného kurzu v No.2 Signals School v Yatesbury a následne v decembri 1940 v No.1 Signals School v Cranwell. V tom čase bol povýšený do hodnosti Aircraftman 1st Class (AC1). Výcvik palubného strelca začal vo februári 1941 v No.4 Bombing & Gunnery School vo West Freugh.
 
Operačný výcvik absolvoval v OTF (Operational Training Flight) 311. čs. perute RAF, ktorá v tom čase pôsobila v rámci bombardovacieho veliteľstva (Bomber Command). K peruti bol premiestnený v marci 1941 v hodnosti Sergeant. Od septembra 1941 do apríla 1942 odlietal celý operačný bombardovací turnus (34 operačných letov). V noci 26. októbra 1941 letel v posádke Sgt V. Pánka nad Hamburg. Pre problémy s motorom museli bomby núdzovo odhodiť nad morom a počas návratu im na ich Wellingtone MkIc (R1161, KX-X) z poškodeného pravého motora nakoniec odpadla vrtuľa. Dokázali však bezpečne pristáť.
V noci 26. októbra 1941 letel Sgt L. Koncuriak v posádke Sgt V. Pánka na ciele v nemeckom Hamburgu. Pre problémy s motorom museli bomby núdzovo odhodiť nad morom a počas návratu im na ich Wellingtone Mk.Ic (R1161, KX-X) z poškodeného pravého motora nakoniec odpadla vrtuľa. Posádka v zložení Sgt V. Pánek, Sgt J. Lenc, P/O A. Němec, Sgt L. Koncuriak, Sgt J. Hubička a Sgt A. Šesták v poriadku pristála na domovskom letisku East Wretham. Autor bokorysu: Karel Höll - Hrdinové válečného nebe (https://www.facebook.com/warskysheroes).
Po odlietaní turnusu sa prihlásil do pilotného výcviku, ktorý začal v júli 1943 v No.1 ACRC (Air Crew Reception Centre) a pokračoval v No.4 ITW (Initial Training Wing) v Paingtone. Elementárny pilotný výcvik začal v decembri 1942 v No.3 EFTS (Elementary Flying Training School) v Shellingforde odkiaľ bol odoslaný do Kanady k No.31 EFTS v De Wintone. Pre nevyhovujúce výsledky bol však z výcviku v apríli 1943 vyradený a po návrate do Veľkej Británie bol v júni 1943 zaradený do čs. depa v St. Athane.
 
Od 1. marca 1944 nastúpil k No.105 (T) OTU (Operational Training Unit) v rámci dopravného letectva (Transport Command), kde sa v Bramcote školil na strojoch Vickers Wellington. V apríli 1944 bol povýšený do hodnosti Flight Sergeant. 4. júna 1944 bol ako rádiotelegrafista pridelený k 511. peruti do Lynehamu v posádke F/O J. Doktora. Jednotka zabezpečovala dopravné spojenie do Stredomoria, ako aj na Blízky a Ďaleký východ, okrem iného aj na lety s VIP (preprava dôležitých osôb). V auguste 1944 bol povýšený do hodnosti Pilot Officer. Po odchode J. Doktora v novembri 1944 prešiel do posádky F/Lt J. Kauckého, kde lietal až do konca vojny. Ako príslušník 511. perute lietal na rôznych typoch, najmä Douglas C-47 (Dakota), Consolidated B-24 Liberator a Avro 685 York. Vojenskú službu v RAF ukončil v britskej hodnosti Flying Officer a čs. hodnosti podporučík letectva.
 
Po návrate do Československa v auguste 1945 bol v januári 1946 povýšený na poručíka letectva a zaradený k Leteckej dopravnej skupine. Krátko na to však z armády odišiel a nastúpil k obnoveným Čs. aerolíniám. Po prevzatí moci komunistami v roku 1948 opäť emigroval. V polovici roku 1949 opustil Československo a po príchode do Veľkej Británie bol zaradený do No.2 Reception Unit v Cardingtone. V RAF následne slúžil ako rádiotelegrafista až do roku 1953. Vo Veľkej Británii si zmenil meno na Larry Dexter. Určitý čas žil a pracoval v africkom Kongu. Od roku 1960 žil v anglickom meste Swindon, kde v roku 1980 zomrel.
 
Vyznamenania: československé – 3x Československý vojnový kríž 1939, 2x Za chrabrosť pred nepriateľom, Za zásluhy 1. st., britské – Good Conduct Badge 1st Class, The 1939-1943 Star
 
Zostavil: Peter Baláž
 
Použité zdroje
Vojenský ústřední archiv (www.vuapraha.cz)
Kniha operačných letov (Operations Record Book) 311. perute RAF
Hurt, Z. a Rail J., 2022: Pod křídly RAF v druhém exilu (2. diel)
Hrdinové válečného nebe (https://www.facebook.com/warskysheroes)
Pajer, M., 2019: Křídla míří nad Německo
Pajer, M., 2023: Českoslovenští letci v jednotkách dopravního letectva RAF v letech 1942-1945
Free Czechoslovak Air Force Associates (https://fcafa.com)
Foto: B&E Kudláček collection (FCAFA) – via Karel Höll