Ilijušin Il-2m3 ,12470 , červená 14 , 3. československý bitevný pluk, apríl 1945 , letisko Poremba
Lietadlo sa zúčastnilo bojov o Ostravu. 16. apríla 1945 po 13-tej hodine po útoku na most cez Odru bol šturmovik pilotovaný rtn. Vinderšpánom napadnutý stíhacím Focke Wulfom Fw-190. V kabíne strelca sedel rtn.Husman, ktorý využil právo inštruktora a letel miesto slob. Šajku (niekde je uvádzaný des./rtn Činčara). Husman začal strieľať takmer súčasne s nemeckým stíhačom a vzápätí inkasoval početné zranenia od úlomkov zameriavača, ktorý sa pred ním rozletel pod zásahmi Focke Wulfa. Ďalšie úlomky a črepiny našťastie zachytil padák, ktorý mal na hrudi. Husman pokračoval v paľbe až kým sa Focke Wulf zanechávajúci čierny dym neodpútal z boja. Ťažko poškodený šturmovik doletel na letisko Poremba, kde však musel pristáť na brucho. Následne bol opravený a opätovne zaradený do služby,až do 28. apría 1945, kedy v čase 18:07 štartoval do akcie pilotovaný poručíkom Kordošom. Na mieste strelca sedel des. Vaculík. Počas vzletu neudržal por. Kordoš smer, vybočil z dráhy a narazil do parkujúceho Šturmovika č.19 (12400). Obe lietadlá boli zničené, por. Kordoš bol zranený, des. Vaculík bohužiaľ zahynul.
download:
https://www.mediafire.com/file/4ntgtxyw ... s.rar/file
*************************************************************************
Ilijušin Il-2m3 ,18827002 , modrá 40 , 3. československý bitevný pluk, apríl 1945 , letisko Poremba
Lietadlo bolo poškodené 21.2.1945 počas pristátia bez podvozku. Následne sa zúčastnilo bojov počas nasadenia 3.ČSBP pri Ostravskej operácii. K 1.novembru 1946 bolo vedené v stave 30 leteckého pluku. 16.6.1948 ! bol šturmovik poškodený pri pristátí na letisku Tri Duby pri náraze do karavanu počas vzletu.Pilot rtm.Abramovič a strelec rt.Loras prežili haváriu bez zranenia.
download:
https://www.mediafire.com/file/rzsicfzs ... g.rar/file
****************************************************************************
Ilijušin Il-2m3 , modrá 26 , 3. československý bitevný pluk, apríl 1945 , letisko Poremba
K tomuto šturmoviku sa nedochovali pravdepodobne žiadne bližšie údaje, za zmienku stojí len fakt, že chvostové číslo 26 , prekrýva pôvodné žlté číslo 27 čo vedie k záveru že československý letci neboli jeho prvými užívateľmi. A to aj napriek tomu, že správa majora ing. Poukera z 10. januára 1945 hovorí o 34 „nových“ lietadlách Il-2 jesennej-zimnej série s kovovými krídlami. Tomuto nezodpovedá ani fakt, že šturmoviky pochádzali z dvoch rôznych závodov a z niekoľkých výrobných blokov.
download:
https://www.mediafire.com/file/bsphxjtr ... g.rar/file
