Letisko Brekov


Pohľadnicu poslal vojak leteckej jednotky K.u.K. Fliegerkompagnie No.1 z obce Strážske (úradný názov Őrmező). Pisateľ na ňu napísal text "Itt a repülő terünk" - "Tu je naše letisko" a ceruzou aj vyznačil jeho miesto. Mal hodnosť "gefr." - gefreiter.

Na druhej strane je napísané: "Őrmező 1914 XI/16 Soraimban tudatom hogy még ez ideig it vagyunk Őrmezőn a lapot meg kapta melyet innen küldötem hogy medig leszünk itt azt nem tudom még mostsem nagyon hideg idők járnak erre és fagyok mi ujság othon nem tudok mit csinál jak most vasárnap xxx gondolhatom az hogy jobb lenne othon mert it esik az eső Kézcsók Endre." Pečiatka podacej pošty Őrmező 1914 NOV 21 (asi 21)



Predná strana pohľadnice



Druhá strana pohľadnice

Preklad: "Týmito riadkami Vám dávam na vedomie, že zatial sme ešte tu v Strážskom. Lístok, ktorý som poslal stade ste dostali? Dokedy tu ešte budeme, to neviem ani teraz. Tu je velmi studené počasie a mrazy. Čo nového doma? Neviem čo robiť, teraz nedela xxx (?ide?) Možem si myslieť, že doma by bolo lepšie, lebo tu prší. Ruky bozkávam, Endre (Ondrej)"

V knihe „Osterreich-Ungarns Letzter Krieg 1914 - 1918, Erster Band: Das Kriegsjahr 1914“ je uvedené, že rakúsko-uhorské velenie malo o vývoji na fronte v údolí Laborca a Cirochy aktuálne informácie zistené leteckým prieskumom.

S najväčšou pravdepodobnosťou to boli lietadlá Fliegerkompanie (Flik) 1, ktoré sledovali pohyby ruských vojsk v období od ich prekročenia uhorských hraníc medzi Lupkovským priesmykom a Ruským sedlom (20.11.1914) až po ich vytlačenie späť na poľskú stranu Karpát (13.12.1914).

Podľa pohľadníc sa poľné letisko nachádzalo pri dedine Brekov. Flik 1 z neho operoval medzi 9.11. až 17.11.1914. Nie je vylúčené, že jednotka bola do tohto priestoru prisunutá už nejaký čas pred 9.11.1914, ale pravdepodobne iba na pár dní. Vojská ruskej 8. armády prešli v Haliči do ofenzívy 3.11.1914 a rakúsko-uhorská 3. armáda začala ustupovať do Karpát. V dôsledku toho sa aj Flik 1 prvý novembrový týždeň premiestnil na južnú stranu Karpát. Pravdepodobne Flik 1 operoval z poľného letiska pri Brekove Brekovom do 22.11.1914. V tento deň ruská 48. pechotná divízia obsadila Sninu a blížila sa k Humennému, ktoré bolo obsadené hneď nasledujúci deň 23.11.1914 vo večerných hodinách. Poľné letisko sa tak dostalo do bezprostrednej blízkosti frontu, keďže jednotky rakúsko-uhorskej 34. pechotnej divízie sa zakopali medzi Humenným a Brekovom. Predpokladám, že Flik 1 bol vtedy premiestnený hlbšie do zázemia, ale naďalej viedol vzdušný prieskum nad týmto úsekom karpatského frontu.



Albatros B.I.

Toto letisko má spojitosť aj s osudom pilota Flik 1 nadporučík Otta Jindru. Ten bol 14.11.1914 zostrelený a logicky sa dá predpokladať, že k svojmu prieskumnému letu odštartoval práve z poľného letiska pri Brekove. Dňa 14.11.1914 nadporučík Otto Jindra ako pozorovateľ a poručík Max Hesse ako pilot odštartovali na stroji Albatros B.I. č.21.14 k prieskumnému letu na severnú stranu Karpát. V polovici novembra neexistovala stála línia frontu a rakúsko-uhorská 3. armáda ustupovala pod tlakom ruskej 8. armády na hlavný karpatský hrebeň na líniu Dukliansky priesmyk – Lupkovský priesmyk – Užocký priesmyk. Ich lietadlo bolo zasiahnuté pozemnou paľbou a núdzovo pristálo pri dedine Krolik Woloski na juhovýchod od poľského mesta Dukla. Obaja letci vyviazli bez zranenia, svoj stroj podpálili a po niekoľkých dňoch namáhavého pešieho pochodu v náročnom karpatskom teréne sa im podarilo dostať k vlastným jednotkám. Odtiaľ boli prevezení k materskej jednotke a nie je vylúčené, že Flik 1 zastihli ešte stále na poľnom letisku pri Brekove.



Nadporučík Otto Jindra

Zdroj:
http://www.brekov.sk/brekov_1.htm